도로 광학 유형 II, III, IV 및 V: 빠르게 선택하는 방법

직접적인 답변. 도로 조명 분포 유형을 빠른 선별 기준으로 활용한 다음, 정확한 광도 계산 결과를 바탕으로 선택하십시오. 유형 II는 일반적으로 많은 도로에 적합한 좁은 측면 확산을 나타냅니다. 유형 III는 더 넓은 도로나 구역에 걸쳐 더 멀리 빛을 비추며, 유형 IV는 주변 위치에 빛을 앞으로 집중시켜 비추고, 유형 V는 설치 지점 주변으로 빛을 분산시킵니다. 그러나, 가로등 광학 시스템 Type III 두 LED 제조업체의 제품은 매우 다른 밝기 패턴을 만들어낼 수 있으므로, 라벨만으로는 간격, 균일성, 눈부심 또는 경계 성능을 입증할 수 없습니다.

주요 내용

• 유형 표기는 광범위한 측면 분포 범주를 나타낼 뿐, 도로 폭이나 전신주 간격이 반드시 그러하다는 것을 보장하지는 않습니다.
• 현대적인 LED 어레이 덕분에 같은 유형의 제품들 사이에도 실질적인 차이가 생깁니다.
• 폴 위치, 후퇴 거리, 암 길이, 기울기 및 도로 폭에 따라 광학 장치가 적합한지 여부가 결정됩니다.
• 동일한 계산 모델 및 유지 관리 가정 하에서 정확한 IES/LDT 파일을 비교하십시오.
• 좌표와 광학 파라미터를 함께 승인해야 하며, 둘 중 하나를 변경할 경우 재계산이 필요합니다.

유형 레이블이 무엇을 나타내는지 이해하기

IES 도로 분류 체계는 기둥에 설치된 조명의 평면 분포를 설명하기 위해 개발되었습니다. 이 분류 체계는 설계자들이 빛이 주로 경로를 따라 머무르는지, 도로 전체로 더 멀리 퍼져 나가는지, 가장자리에서 앞쪽으로 투사되는지, 아니면 특정 지점을 중심으로 분포되는지에 대해 논의하는 데 도움이 됩니다.

2023년판 FHWA 조명 핸드북은 조달에 있어 중요한 점을 지적하고 있습니다. 바로 LED 광학 어레이의 등장으로 인해 유형 명칭이 단독 사양으로 사용될 때의 유용성이 줄어들었다는 점입니다. FHWA는 서로 다른 배광 패턴을 가진 여러 가지 Type II 조명기구를 예로 들며, 일반적으로 조명기구를 지정할 때 이 분류만 단독으로 사용해서는 안 된다고 밝히고 있습니다.

다음의 경우에도 동일한 주의 사항이 적용됩니다. 가로등 광학 장치 Type III. 이 라벨을 카탈로그 필터로 간주하십시오. 정확한 칸델라 분포가 바로 공학적 근거입니다.

이는 심사 기준에 대한 설명일 뿐, 합격/불합격 기준이 아닙니다.

폴 포지션과 도로 기하학부터 시작하기

광학 장치는 전봇대를 기준으로 작동합니다. 설치 높이, 후퇴 거리, 암 길이, 기울기, 회전 각도 및 도로 측을 기록하십시오. 그런 다음 차도 폭, 차선 수, 중앙분리대, 자전거 도로, 보도, 교차로, 곡선 구간 및 경사도를 추가하십시오. 연석 근처에 설치된 제3형 광학 장치는 넓은 보도 뒤에 설치된 동일한 광학 장치와는 다른 시스템입니다.

~에 대하여 가로등 광학 장치 Type III, 근측, 중앙 및 원측 계산 지점을 파악하십시오. 보행자 구역과 충돌 구역은 별도의 작업으로 확인하십시오. 유틸리티 시설이나 안전 구역 요건으로 인해 전주를 이동할 수 없는 경우, 해당 제약 조건을 고려하여 광학 장치를 선택해야 합니다.

FHWA는 일측 배치, 엇갈린 배치, 대향 배치 및 중앙 분리대 배치를 구분합니다. 동일한 조명기기도 배치 방식에 따라 성능이 달라질 수 있습니다. 배치 방식과 기하학적 구조가 일치하지 않는 경우, 공급업체가 제시한 간격 관련 주장을 비교해서는 안 됩니다.

횡방향 및 종방향 거동 비교

II–V 등급 표시는 주로 수평 분포를 나타냅니다. 도로를 따라 이어지는 종방향 조사 범위도 중요합니다. 전등주 사이에서 조사 거리가 긴 광학계는 조명기구 아래나 앞쪽에서 높은 최대 밝기를 유발하거나, 눈부심을 일으키거나, 최소 밝기 값이 낮아질 수 있습니다. 반면, 간격이 좁은 경우 더 부드러운 중첩을 제공하는 광학계도 있습니다.

등고선도와 칸델라 표를 요청하되, 이를 소프트웨어를 통해 평가해야 합니다. 해당 설계 방법에 따라 휘도 또는 조도, 균일도, 눈부심 기준 및 수직 작업 조건을 검토하십시오. 노면 및 반사율에 대한 가정 조건은 일관성이 있어야 합니다.

제2형이 유력한 후보일 때

II형은 측면 조명을 제어해야 하고 조명기구가 주행로와 가까운 도로에 자주 선정됩니다. 이 유형은 폭이 좁은 도로나 중앙분리대 배치에도 적용될 수 있지만, 정확한 적합 여부는 설치 간격과 장착 방식에 따라 달라집니다.

유형 II가 항상 빛의 누출이 적다는 것을 의미한다고 가정해서는 안 됩니다. 백라이트, 업라이트 및 고각 조명의 강도는 여전히 각기 다른 특성을 지닙니다. BUG 또는 구역별 데이터와 실제 설치된 조준 각도를 비교해 보십시오. 유형 II 제품이라도 여전히 기둥 뒤로 원치 않는 빛이 새어 나갈 수 있습니다.

그 가로등 선택 가이드 출력, 광학 시스템, 폴 높이 및 간격에 대한 보다 포괄적인 작업 흐름을 제공합니다.

제3형이 유력한 후보일 때

디자이너들은 종종 후보 명단을 추려내곤 합니다 가로등 광학 장치 Type III 도로변 위치에서 더 넓은 측면 조명이 필요할 때 유용합니다. 차도가 넓거나, 주차 구역 가장자리, 일부 지역 조명 배치에 적용하면 효과가 있을 수 있습니다. 하지만 단순히 “더 넓다”는 것만으로는 충분하지 않습니다. 광학 장치는 원거리 작업 영역까지 조명을 비추면서도 근거리 영역을 적절히 제어해야 합니다.

반대편 측면의 조도가 역광, 불필요한 빛의 누출 또는 눈에 띄는 고각 로브를 유발하는지 확인하십시오. 반대 방향의 주행 경로와 보행자의 시야를 검토하십시오. 도로 격자를 완전히 채우는 제품이라 하더라도 주택가 근처나 커브 구간에서는 여전히 적합하지 않을 수 있습니다.

견적 비교를 위해서는 견적서 및 제품 명세서 모두에 정확한 광학 코드를 기재해야 합니다. 광도 측정 파일이 없는 “유형 III 또는 이에 상응하는 제품”은 확정된 제안이 아닙니다.

제4형 또는 제5형이 적용되는 경우

IV형은 빛이 경계선에서 특정 구역으로 전방으로 투사되어야 하는 주변 조명 조건에 적합합니다. 이는 구역 조명 논의에서 흔히 다루어지지만, 도로의 형상적 특성으로도 인해 가장자리 위치가 형성될 수 있습니다. 배광이 전방으로 강하게 집중되어 있기 때문에, 설치 및 방향 설정 오류가 뚜렷하게 드러날 수 있습니다.

V형은 중심점을 중심으로 넓은 범위를 비추며, 광장, 주차장 또는 전신주 상단 설치에 적합합니다. 일방통행 도로의 경우, 원형으로 비추면 빛이 낭비되고 경계부 영향이 커질 수 있습니다. 일부 V형 패턴은 원형이 아닌 사각형 형태일 수 있으므로, 정확한 파일을 다시 한 번 확인하시기 바랍니다.

그 가로등 및 지역 조명 신청 페이지 이러한 입장에 대한 배경을 제공합니다. 최종 설계에는 여전히 프로젝트별 계산이 필요합니다.

경계, BUG 및 업라이트를 각각 확인하십시오.

배광 유형만으로는 백라이트, 업라이트 또는 눈부심 등급을 확인할 수 없습니다. BUG 데이터와 기울기 및 설치 방식을 확인하십시오. 명목상 업라이트가 없는 조명기구조차도 기울어지면 업라이트가 발생할 수 있으며, 백라이트가 낮은 경우 중앙분리대나 중앙 기둥 뒤쪽의 유효 조명을 줄일 수 있습니다.

다음의 ULR, BUG 및 풀 컷오프 가이드 이러한 지표를 구분하기 위해. 가로등 광학 장치 III형 선정은 도로 성능과 대지 경계선 및 하늘 전망에 대한 요구 사항을 연계해야 하며, 한쪽을 최적화하는 데만 집중하고 다른 쪽을 무시해서는 안 된다.

신속하면서도 타당한 선발 절차를 진행하라

1. 도로 및 전봇대 형상을 고정합니다.
2. 계산면과 기준을 정의하십시오.
3. 보편적인 분포 계열을 후보 목록에 포함시키십시오.
4. 정확한 IES/LDT 파일과 주문 코드를 확인하십시오.
5. 모든 후보를 하나의 모델에서 실행합니다.
6. 평균, 최소값, 균일도, 눈부심 및 경계값을 비교하십시오.
7. 구조적, 전기적 및 유지보수상의 제약 사항을 확인하십시오.
8. 조종하기 어렵거나 민감한 장소를 비행하십시오.

이 과정은 부적합한 후보자들이 초기에 걸러지기 때문에 신속하게 진행되지만, 증거는 그대로 보존됩니다.

리뷰 ZCLED 가로등 제품 그리고 도로 단면도, 전봇대 배치 제약 조건 및 기준을 다음을 통해 전송하고 문의 페이지 특정 모델에 대한 논의는 다음을 참조하십시오.

광학 비교표 작성하기

정확한 주문 코드마다 한 행을 사용하고, 입력 가정을 고정하십시오. 광도 측정 파일 이름과 날짜, 출력 설정, 장착 기하학적 구조, 계산된 기준, BUG 등급, 경계값, 설치된 전력 및 극 수를 기록하십시오. 눈부심 관측 결과, 시야 방해 요소 및 확인 불가능한 증거에 대한 메모를 추가하십시오. 이를 통해 매력적인 등고선도가 전체 비교 결과를 대체하는 것을 방지할 수 있습니다.

프로젝트에 불확실성이 포함된 경우 민감도 분석을 수행하십시오. 극점 후퇴 거리, 도로 폭, 유지 관리 계수 및 출력 허용 오차의 허용 범위를 테스트하십시오. 단 하나의 이상적인 좌표에서만 기준을 충족하는 광학 설계는 여유 마진이 충분한 옵션보다 실용성이 떨어질 수 있습니다. 과도한 출력으로 인해 불필요한 여유 마진을 만들지 마십시오. 이는 에너지 소비, 눈부심 및 빛의 누출을 증가시킬 수 있습니다.

~에 대하여 가로등 광학 장치 Type III, 도로가 경계 근처에 있을 때는 최소한 하나 이상의 더 좁은 후보와 하나 이상의 모양이 다른 후보를 비교해 보십시오. 이 과정을 통해 더 넓은 측면 도달 범위가 정말로 필요한지, 아니면 단순히 피할 수 있는 극단적인 위치를 보완하기 위한 것인지를 확인할 수 있습니다. 또한, 선호하는 파일이 사용할 수 없게 될 경우 조달 담당자에게 합리적으로 설명할 수 있는 대안을 제시해 줍니다.

핸드오버 시 광학 구성 고정하기

실측 도면 세트에는 전주 식별번호, 조명기구 모델, 광학계, 출력 프로그램, 암, 기울기 및 회전 각도가 명시되어야 합니다. 현장 작업자들은 간단한 방향 참조 기준이 필요합니다. 의도된 전방 방향과 180도 반대 방향으로 설치된 조명기구는 식별 확인은 통과할 수 있지만, 조명 설계 기준에는 부합하지 않을 수 있습니다.

설치 후에는 가장 민감한 지점, 즉 반대편 차선, 전봇대 사이의 최저조도 지점, 경계부 및 운전자와 보행자의 시야에 중요한 지점을 대상으로 측정을 실시하십시오. 현장 조건을 계산 결과와 비교하고 기상 조건, 전압 및 운영 상황을 기록하십시오. 광도 계산과 측정 결과는 동일한 증거가 아니므로, 합의된 검수 방법을 따르십시오.

교체 시에는 승인된 배분 비율을 유지하거나 재계산을 진행해야 합니다. “유형 III”는 충분한 예비 부품 설명이 아닙니다. 정비 기록에는 정확한 광학 부품 코드와 파일명을 기재해야 합니다. 두 번째 가로등 광학 장치 Type III 제품은 동일한 분류에 속할 수 있지만, 실제 설치 결과는 다를 수 있습니다.

그 ZCLED 지식 센터 눈부심, BUG 등급, 제어 기능 및 신뢰성에 대한 지원 가이드를 제공합니다. 이러한 점검 사항을 정확한 광도 측정 결과와 결합하면 기술적으로 타당성을 확보하면서도 더 신속하게 제품을 선정할 수 있습니다. 최종 가로등 광학 장치 Type III 따라서 해당 결정은 도로 형상부터 설치된 주문 코드에 이르기까지 추적 가능해야 한다.

자주 묻는 질문

조달 부서는 승인된 결과뿐만 아니라 거부된 광학 기록도 보관해야 합니다. 특정 옵션이 원거리 커버리지, 눈부심, 경계 또는 간격 검사에서 불합격된 이유를 설명하는 간단한 메모를 남겨두면, 동일한 부적합 파일이 나중에 대체품으로 다시 제출되는 것을 방지할 수 있습니다. 또한 이는 지자체로 하여금 동일한 분포 라벨을 가진 두 제품이 왜 기술적으로 동등한 것으로 간주되지 않았는지 이해하는 데 도움이 됩니다. 이 기록에는 계산 수정 내역, 검토자 및 결정 날짜를 포함시켜야 합니다.

적용되는 도로 분류, 운영 현장 및 유지관리 가정을 함께 기록해야 합니다. 광도학적 결론은 명시된 프로젝트 입력 조건 내에서만 유효하기 때문입니다.

제3형은 항상 제2형보다 더 넓은가요?

일반적으로 이는 광범위한 측면 분류에 해당하지만, 두 LED 광학 장치의 실제 분포는 중복되거나 상당히 다를 수 있습니다. FHWA는 동일한 분류에 속하는 최신 LED 제품이라도 서로 다른 광 분포 패턴을 생성할 수 있다고 경고합니다. 프로젝트 지오메트리 내에서 정확한 광도 측정 파일을 비교하십시오. 유형 라벨만 보고 도로 폭이나 간격을 선택하지 마십시오.

Type V를 가로등에 사용할 수 있나요?

이 방식은 특정 지점을 중심으로 광범위하게 빛이 퍼지는 것이 현장에 적합하지만, 많은 도로에서는 방향 조절이 필요한 경우에 사용할 수 있습니다. V형 배광 패턴은 빛이 차도 밖으로 나가거나 건물 쪽으로 향하게 할 수 있습니다. 정확한 형태, 설치 위치, 경계 및 적용 기준을 평가해야 합니다. 중앙 광장 및 광역 적용 사례는 직선 도로와는 다릅니다.

광학 유형에 따라 극 간격이 결정되나요?

아니요. 간격은 설치 높이, 암 및 후퇴 거리, 정확한 광도 측정값, 광출력, 도로 형상, 노면 가정, 기준 및 배치 패턴에 따라 달라집니다. 유형은 단지 초기 설명에 불과합니다. 최대 간격을 계산한 후, 교차로, 진입로, 유틸리티 및 안전 제약 사항을 고려하여 좌표를 조정하고, 전체 구간을 재점검하십시오. 수정된 계산 결과와 승인 기록을 보관하십시오.

공급업체는 IES 또는 LDT 파일을 제공해야 합니까?

예. 제안된 조명기구, 광학계, 광출력 및 부속품에 해당하는 정확한 파일을 요청하십시오. 계산 명세서에 동일한 주문 코드가 사용되었는지 확인하십시오. 일반용 제품군 파일이나 다른 와트수의 파일을 사용하면 비교 결과가 무효화될 수 있습니다. 승인된 파일은 시공 완료 기록과 함께 보관하고, 광도학적 대체 사항이 있는 경우 재계산하십시오. 파일 작성 날짜와 출처를 기록하십시오.

곡선과 교차점은 어떻게 처리해야 할까요?

직선 도로 간격 규칙을 확대 적용하기보다는 실제 기하학적 형태에 따라 모델링하십시오. 곡선 구간은 운전자의 시야와 전봇대와의 관계를 변화시키며, 교차로는 충돌 위험 구역과 횡단하는 이용자를 추가합니다. 추가적인 전봇대 설치나 다른 조명 방식이 필요할 수 있습니다. 전체 평균 계산값뿐만 아니라 각 접근 방향에서의 전환 구간과 눈부심 현상을 검토하십시오. 모든 접근 방향을 포함시키십시오.

ZCLED가 광학 부품 추천을 받을 때 어떤 내용을 받아야 할까요?

도로 계획도 및 단면도, 전봇대 좌표, 높이, 팔 길이, 이격 거리, 교통 및 보행 환경, 계산 기준, 토지 경계 및 제어 요건을 제시하십시오. ZCLED는 후보 제품의 광도계 측정 데이터를 제공할 수 있습니다. 담당 도로 설계자는 관련 규정에 따라 계산, 구조 및 전기 검토, 현장 승인 절차를 완료해야 합니다. 계획된 배치 및 유지 관리 가정을 포함하십시오.

출처 및 증거의 경계

1. FHWA, 2023 조명 핸드북.
2. FHWA, 도로 조명 워크숍.
3. FHWA, 도로 조명 자료.

유형 라벨은 예비적인 설명에 불과합니다. 최종적인 광학적 적합성을 판단하려면 정확한 제품 광도 측정 및 프로젝트 계산이 필요합니다.