이 애플리케이션에 별도의 조명 접근 방식이 필요한 이유
컨테이너 터미널은 해양 환경에서 크레인, 리치 스태커, 트럭 및 보행자들이 밤새도록 활동하는 곳입니다. 조명은 작업자의 시야를 방해하지 않으면서 넓은 구역을 비춰야 합니다.
공항, 항만 및 교통 인프라
항만 및 컨테이너 터미널 조명
컨테이너 터미널에서는 해양 환경에서 크레인, 리치 스태커, 트럭 및 보행자들이 밤새도록 작업을 수행합니다. 조명은 작업자의 시야를 방해하지 않으면서도 넓은 구역을 비춰야 합니다.
신청프로젝트별 엔지니어링
장착실제 형상 확인
조작법필요에 따라 구역 설정 / 조도 조절 / 일정 설정
선택광도 계산
필요
사이트 이해하기
실제 기하학적 구조와 수행할 작업부터 시작하십시오.
컨테이너 블록, 부두 크레인, RTG/RMG 이동 경로, 트럭 전용 차로, 게이트, 정비소, 부두 가장자리 및 마스트 위치를 지도에 표시하십시오.
주요 프로젝트 투입 요소
터미널 배치도, 마스트 데이터, 스택 높이, 크레인/트럭 이동 경로, 해상 노출 및 통제 요건을 제시하십시오.
레이아웃 및 장착
먼저 실제 사이트를 확인한 다음, 레이아웃을 검증하세요.
높은 마스트는 컨테이너 야드 내 시야 방해를 줄여주기 때문에 흔히 사용됩니다. 빔 조합을 활용하여 가까운 곳부터 먼 곳까지 조명을 비추되, 가능한 경우 마스트 하강 시스템을 통해 조명 기구를 쉽게 접근할 수 있도록 하십시오.
컨테이너 보관 구역, 부두 크레인, RTG/RMG 이동 경로, 트럭 전용 차로, 게이트, 작업장, 부두 가장자리 및 마스트 위치 등을 표시하십시오.
이 내용은 장착 및 커버리지 논리에 대한 시각적 참고 자료로만 사용하십시오. 최종 설계는 실제 프로젝트를 따라야 합니다.
이는 단지 일반적인 참고용일 뿐입니다. 최종 설치 위치, 기둥 또는 고정 장치 수, 빔
분포, 조준, 제어 장치 및 구조적 하중은 광도학적
계산과 해당 프로젝트 요구 사항을 통해 확인해야 합니다.
조명 성능
설치가 완료되면 달성해야 할 사항.
수직 컨테이너/차량 인식, 차선 가시성, 크레인 작업 구역, 눈부심 제어 및 야드 구역 간의 균일한 전환을 우선적으로 고려해야 합니다.
주요 시각 과제수직 컨테이너/차량
인식, 차선 가시성, 크레인 작업 구역, 눈부심 제어 및 야드 구역 간의
균일한 전환을 우선적으로 고려해야 합니다.
눈부심 / 외부 영향가시광원의 밝기, 관측자
위치 및 작업 구역이나 통행 구역 외부의 조명을 점검하십시오.
균일성 / 전환고립된 핫스팟과 인접한 작동 구역 간의 급격한
변화를 피하십시오.
수직 가시거리인식 작업이 포함된 경우, 사람, 장비, 차량, 선반,
외벽 또는 구조물을 점검하십시오.
환경적 신뢰성염분 분무, 부식, 바람, 습도,
서지, 진동 및 연중무휴 24시간 가동 주기를 종합적으로 고려해야 합니다.
시운전설치 후 조준, 제어, 작동 시나리오
및 주요 측정 지점을 확인하십시오.
조작 및 사용법
배선 작업을 완료하기 전에 작동 장면을 설계하십시오.
블록 기반 구역 설정 및 스케줄링을 통해 비활성 스택의 처리량을 줄이면서도 게이트, 부두 및 활성 경로는 정상적으로 운영할 수 있습니다.
용도지역임의의 회로 구분이 아니라
실제 작동 구역에 따라 조명 기구를 그룹화하십시오.
조명 조절작업 및 현장
상황이 허용하는 경우, 출력을 낮춘 장면을 사용하십시오.
일정 수립조명 운영을 근무 교대 시간, 교통 상황,
이용자 수 또는 통금 시간대에 맞춰 조정하십시오.
인터페이스프로젝트 아키텍처와 호환되는 경우에만 0-10V, DALI, DMX, 광센서, 센서 또는
네트워크 인터페이스를 선택하십시오.
부속품, 환경 및 유지보수
신뢰성은 LED 패키지뿐만 아니라 여러 요인에 달려 있습니다.
염분 분무, 부식, 바람, 습도, 서지, 진동 및 연중무휴 24시간 가동 주기를 종합적으로 고려해야 합니다.
특별 프로젝트 점검
염분 분무, 부식, 바람, 습도, 서지, 진동 및 연중무휴 24시간 가동 주기를 종합적으로 고려해야 합니다.
신축 대 개보수
기존 인프라를 재사용하기 전에 마스트 부식 상태, 헤드프레임 상태, 하강 장치, 케이블 및 풍하중을 점검하십시오.
추천 상품
이 용도에 일반적으로 평가되는 제품들.
이는 프로젝트의 출발점일 뿐, 보편적인 사양은 아닙니다. 최종 소비 전력, 광학 부품, 부속품 및 제어 장치는 프로젝트 계산 결과와 설치 조건에 따라 결정되어야 합니다.
프로젝트 정보
엔지니어링 검토를 더 빠르게 진행하려면 무엇을 제출해야 할까요?.
터미널 배치도, 마스트 데이터, 적재 높이, 크레인/트럭 이동 경로, 해상 노출 및 통제 요건을 제시하십시오.
01치수와 운영 구역이 표시된 부지/평면도.
02설치 위치, 높이, 기둥/브래킷/지붕 구조에
대한 정보.
03목표 과제, 성과 요건 및 운영
일정.
04개조 프로젝트를 위한 기존 설비 데이터, 사진 및
환경 조건.
특정 프로젝트에 맞는 조명 제안서가 필요하신가요?
실제 현장을 기준으로 광학 사양 및 제품 선정 사항을 검토할 수 있도록 프로젝트 도면과 설치 정보를 보내 주십시오.
자주 묻는 질문
애플리케이션 설계를 최종 확정하기 전에.
이 답변들은 일반적인 엔지니어링 지침입니다. 프로젝트별 요구사항은 항상 우선시되어야 합니다.
항만 및 컨테이너 터미널의 조명 배치는 어떻게 결정해야 할까요?
실제 형상, 설치 위치, 작동 영역 및 목표 시각 작업부터 시작해야 합니다. 이후 기둥이나 고정 장치의 수는 일반적인 예시를 그대로 따르기보다는 광도학적 계산을 통해 확정해야 합니다.
기존의 기둥, 브라켓 또는 장착 지점을 재사용할 수 있습니까?
대개 그렇지만, 구조적 상태, 풍하중 및 진동하중, 간격, 전기적 상태, 그리고 새로운 광학 전략과의 호환성을 먼저 확인해야 합니다.
조명기구를 선정할 때 제어 장치도 함께 지정해야 할까요?
네. 구역 설정, 조도 조절, 센서 및 일정 설정은 드라이버 선정, 배선 및 시운전에 영향을 미칩니다. 제어 시스템은 현장의 운영 방침과 유지보수 역량에 부합해야 합니다.
초기 제안서 작성 시 어떤 정보가 가장 유용할까요?
설치 장소 또는 평면도, 설치 높이, 기존 설비 정보, 목표 성능, 가동 시간, 환경 조건 및 설치 구역의 선명한 사진.
이 페이지에 표시된 일반적인 레이아웃은 고정된 디자인인가요?
아닙니다. 이는 순전히 기술적 참고 자료일 뿐입니다. 실제 프로젝트에서는 최종 설치 위치, 고정 장치 수량, 빔 분포 및 조준 각도를 반드시 확인해야 합니다.