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Solutions d'éclairage LED pour les aires de manœuvre, les parcs à conteneurs et les opérations dans les terminaux

Éclairage des aéroports et des ports

Solutions d'éclairage LED pour les aires de manœuvre, les parcs à conteneurs et les opérations dans les terminaux

L'éclairage des aéroports et des ports doit permettre fonctionnement sécurisé 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 – des aires de stationnement des avions et des grues de quai aux voies de circulation des camions et aux piles de conteneurs. Nous concevons des systèmes d’éclairage LED à mât haut et d’éclairage de zone qui allient visibilité, résistance au vent, facilité d’entretien et coût d’exploitation global.

• Luminaires LED pour mâts hauts, conçus pour les poteaux de grande hauteur et les environnements côtiers difficiles.

• Projecteurs à longue portée destinés aux aires de manœuvre, aux quais et aux parcs à conteneurs.

• Éclairage général des parkings, des voies d'accès et des parvis des terminaux.

• Des agencements qui tiennent compte des contraintes réelles d'exploitation et de maintenance.

Découvrez comment nous gérons les différentes zones d'exploitation
Télécharger le guide sur l'éclairage des aéroports et des ports

Nous nous concentrons sur la charge due au vent, l'entretien et la visibilité – et pas seulement sur les valeurs en lux

Dans les ports et les aéroports, l'éclairage est indissociable des structures de grande hauteur, des opérations critiques pour la sécurité et de la logistique fonctionnant 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. Nous nous concentrons sur facteurs techniques maîtrisables: charges structurelles, accès pour l'entretien, orientation et consommation d'énergie.

Problème maîtrisableImpact opérationnelNotre réponse
Charge due au vent sur les grands mâtsUn niveau excessif d'EPA peut entraîner des améliorations structurelles.Les luminaires compacts à mât haut et à faible consommation d'énergie, tels que le HM01R, permettent de respecter les limites imposées par les mâts existants.
Entretien en hauteurChaque intervention nécessite l'utilisation de grues, d'élévateurs ou de systèmes de descente.Des plateformes LED durables et une protection robuste contre les surtensions permettent de réduire les interventions imprévues.
Tâches d'éclairage mixtes sur un seul mâtLes « aprons », les « lanes » et les « yards » partagent souvent un même mât de soutènement.Les combinaisons optiques et les concepts de visée utilisant les modèles SP02 / HM01R permettent de couvrir plusieurs zones à partir d'un même mât.
Débordement d'énergie et de lumièreUne lumière mal orientée entraîne un gaspillage d'énergie et peut gêner les voisins.Une optique et un système de visée optimisés limitent la dispersion de la lumière et concentrent le flux lumineux là où il est nécessaire.
services d'assistance au sol dans les aéroports et opérations portuaires de manutention de conteneurs sous éclairage LED

Différentes zones d'intervention, différentes logiques d'éclairage

Nous divisons les sites aéroportuaires et portuaires en zones opérationnelles : aires de trafic, zones de quai, parcs à conteneurs,
les terminaux, les voies d'accès et les parkings – et d'adapter à chacun d'entre eux les niveaux d'éclairage LED appropriés,
optiques et types de luminaires.

Zones aéroportuaires

Tablier et supports Éclairage homogène des aires de stationnement des aéronefs, des voies de service et des zones d'assistance au sol.
Voies de service / accès au côté piste Un éclairage équilibré favorisant la circulation des véhicules et l'orientation.
Parking côté ville et voies d'accès Un éclairage agréable pour les parkings publics et les zones d'arrivée et de départ.

Zones portuaires

Parcs à conteneurs Faisceaux à longue portée et éclairement vertical pour l'empilage et le marquage d'identification.
Zones de quai et zones de grues Éclairage ciblé des points de chargement, des opérations de grutage et des interfaces avec les navires.
Portails pour camions et voies d'accès Une bonne visibilité pour la sécurité routière et le fonctionnement des barrières.

Des sports différents, des exigences visuelles différentes

Un stade de football, un complexe de tennis et une patinoire de hockey sur glace ne présentent pas les mêmes défis en matière de conception visuelle.
Nous adaptons les caractéristiques optiques, le réglage de la visée et les niveaux d'éclairage afin de créer des solutions d'éclairage LED spécifiques à chaque discipline sportive
type de lieu.

Luminaire à mât haut HM01R

Luminaire LED à mât haut HM01R

Un luminaire LED pour poteau haut, conçu pour remplacer à l'identique les luminaires HID installés sur les poteaux de grande hauteur dans les ports et les aéroports.

• Une structure légère et un coefficient de résistance aérodynamique (EPA) faible pour résister aux charges dues au vent.

• Convient aux mâts de 20 à 45 m.

• Construction robuste adaptée aux environnements côtiers et en plein air.

Projecteur à grande portée SP02

SP02 Projecteur à grande portée

Un projecteur LED à longue portée destiné aux parcs à conteneurs, aux zones de quai et aux grandes aires de manœuvre nécessitant une large couverture.

• Optiques à longue portée pour des hauteurs de montage élevées.

• Concepts de visée flexibles pour les zones d'opération mixtes.

• Fonctionne en tandem avec le HM01R sur des pylônes communs.

AL01 / AL02 Éclairage de zone et de stationnement

Luminaires de grande portée destinés aux parkings côté ville, aux parvis des terminaux et aux voies d'accès, qui viennent compléter les systèmes à mâts hauts.

• Systèmes d'éclairage pour les parkings et l'éclairage périmétrique.

• Fixation sur poteau ou au mur pour une grande souplesse d'installation.

• Contribue à créer une identité visuelle cohérente sur l'ensemble du site.

Télécharger le guide sur l'éclairage des aéroports et des ports (PDF)

Découvrez un guide concis présentant les zones d'éclairage types des aéroports et des ports, les hauteurs d'installation et les aspects pratiques à prendre en compte lors du passage à un éclairage LED sur mât haut et à un éclairage de zone.

• Zones typiques et niveaux d'éclairage recommandés.

• Notions de base sur le mât et l'orientation des voiles d'avant et des vergues.

• Liste de contrôle pour la conversion des lampes HID en LED dans les ports et les aéroports.

Une fois le formulaire envoyé, nous vous enverrons la dernière version du guide sur l'éclairage des aéroports et des ports à votre adresse e-mail dans les 24 heures.

Foire aux questions sur l'éclairage LED dans les aéroports et les ports

Proposez-vous des solutions d'éclairage LED pour les aires de trafic des aéroports et les chantiers portuaires ? +

Oui. Nous pouvons réaliser des plans DIALux / AGI32 comprenant l'emplacement des mâts, l'orientation des projecteurs et les cartes d'éclairement pour les aires de manœuvre, les parcs à conteneurs, les terminaux et les voies d'accès.

Vos luminaires pour mâts de grande hauteur peuvent-ils être installés sur des mâts existants ? +

Le modèle HM01R a été conçu en tenant compte de son poids et des normes EPA, ce qui permet souvent de l'installer sur des mâts existants de grande hauteur dans les ports et les aéroports sans modifications structurelles majeures, sous réserve d'une vérification technique.

De quelles informations avez-vous besoin pour élaborer une proposition d'éclairage d'aéroport ou de port ? +

Nous avons généralement besoin des plans de site de base, de l'emplacement et de la hauteur des mâts, des opérations habituelles dans chaque zone, ainsi que des exigences éventuelles en matière de niveau d'éclairage. Si vous procédez à une mise à niveau à partir d'un système HID, il serait également utile de nous communiquer les types de luminaires existants et leurs puissances.

Présentez-nous votre projet d'aéroport ou de port – obtenez un concept d'éclairage sur mesure

Envoyez-nous les informations de base concernant votre site et ses zones d'exploitation. Notre équipe vous aidera à évaluer les différentes options d'éclairage LED par mât haut et d'éclairage de zone pour votre projet aéroportuaire ou portuaire.

Contactez notre équipe chargée de l'éclairage des aéroports et des ports

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